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鞍型金属机箱外壳加工的特点
- 2019-09-21-

鞍型金属机箱外壳加工的特点

鞍型金属机箱外壳钣金加工工艺常被用于航天航空领域。其加工技术具有操作工艺步骤多、劳动强度大、复杂度高、技术难度大以及技术工序多等特点。在鞍型金属机箱外壳钣金加工生产中,其制作工艺的严谨性和规范性对飞机组装的质量以及整体性能有着非常大的关联性。

金属机箱外壳.jpg

由于鞍型的机箱外壳加工要求高、工艺复杂,和传统金属机箱外壳加工相比,更加注重加工工艺的科学性和合理性。所以在基本加工环节中,只有严格按照飞机钣金机箱加工工艺的规范进行有效性指导制作,才能确保加工出来的鞍型金属机箱外壳能充分满足航天基本要求。

飞机鞍型金属机箱外壳中的钣金件、模具件和模具生产虽然都已经开始采用自动化生产技术,但由于其操作过程的难度比较复杂,因此其工艺技术还需要依靠操作者的判断和经验来完成。飞机配件生产中,那些小批量、多品种、形状变化复杂的金属机箱外壳,如砂条和蒙皮变形修复、排气控制和整流器等,需要有设备生产出来后由人工敲打才能满足使用要求。

金属外壳加工.jpg

鞍型金属机箱外壳加工工艺复杂,涵盖了传统的弯曲成形、材料切割和冲压加工等工艺,同时还包含冷冲压工艺参数和模具结构,以及相关设备的工作原理和操作方法等。因此鞍型金属机箱外壳加工的过程属于实践与理论有机结合的过程,只有企业将相关的机械工艺知识、工艺方法和工艺实践有机结合,才能保证鞍型金属机箱外壳产品能达到使用标准。


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